Топка ТЛЗМ-2-2,7/3,0

ТЛЗМ-2-2,7/3,0 - топка механическая с ленточной решеткой заднего хода, предназначенная для сжигания твердого топлива в паровых котлах КЕ-10-14С. Используется также с водогрейными котлами теплопроизводительностью до 6 МВт.

Содержание:

• Цена и комплектация
• Технические характеристики топки ТЛЗМ-2-2,7/3,0
• Устройство и принципы работы топки ТЛЗМ-2-2,7/3,0

Цена и комплектация топки ТЛЗМ-2-2,7/3,0

Базовая комплектация топки в сборе:

• Колосниковая решетка в сборе/россыпью;
• Рама топки;
• Вал передний;
• Вал задний;
• Комплект чугунных деталей;
• Питатель топлива ПТЛ-600 - 2 шт.; или забрасыватель топлива ЗП-600 - 2 шт.;
• Предтопок;
• Привод ПТБ-1200;
• Паспорт и руководство по монтажу и эксплуатации.

^*Возможна поставка россыпью!

Ориентировочный срок изготовления: 30 дней

Работаем со всеми транспортными компаниями в РФ. Доставка до терминала ТК в г. Бийск - бесплатно! Доставка автотранспортом и железнодорожным.

Цена, указанная на сайте, не является публичной офертой. Просим всегда уточнять наличие и актуальную цену у менеджеров компании!

Технические характеристики топки ТЛЗМ-2-2,7/3,0

Устройство и принципы работы топки ТЛЗМ-2-2,7/3,0

Рама топки состоит из двух щек, соединенные поперечными балками. На них привариваются межзонные уплотнения. Длина уплотнений подобрана так, что на каждом из них всегда находится один колосник, что предотвращает перетекание воздуха из зоны в зону. Рама устанавливается на заливаемые в бетонный фундамент башмаки. На переднем башмаке со стороны привода рама жестко крепиться болтами согласно схеме теплового расширения, принятой для всех механических топок.

Полотно колосниковое ленточное состоит из пяти типов колосников: ведомого, крайних (правого и левого), ведущих – (правого и левого). Колосники набираются на соединительном штыре диаметром 25 мм. Ведущие колосники являются тяговыми, ведомые заполняют промежутки между ведущими колосниками. Крайние колосники выполняют роль бокового уплотнения. На боковых поверхностях колосники имеют зубцы, которыми они входят друг в друга. В результате этого увеличивается площадь живого сечения при минимальных зазорах, предупреждается выворачивание отдельных частей колосника в случае поломки.

Расшифровка наименования топки ТЛЗМ-2-2,7/3,0

• ТЛЗМ - тип топки (топка с ленточным полотом и забрасывателем механическая);
• 2 - количество питателей/забрасывателей;
• 2,2 - ширина колосникового полотна, м;
• 3,0 - длина полотна - расстояние между осями валов, м.

Чертеж ТЛЗМ-2-2,7/3,0

Передний вал топки ТЛЗМ-2-2,7/3,0 является ведущим и устанавливается в пазах щек рамы в буксах, на подшипниках качения. На этом валу установлены звездочки, которые выполнены плавающими, что обеспечивает их самоустановку по ведущим колосникам полотна. На переднем валу установлены натяжные устройства в виде винтовых пар для натяжения колосникового полотна. Задний вал со шкивами служит опорой колосникового полотна и расположен в задней части топки. Он установлен в щеках рамы в буксах, на подшипниках качения. Для предотвращения сдвига колосникового полотна в сторону крайние шкивы выполнены с буртиками. Под верхней ветвью колосникового полотна располагается дутьевой короб, разделенный на воздушные зоны. Подвод воздуха под топку односторонний и расположен со стороны привода колосниковой решетки, с противоположной стороны предусмотрены люки для очистки поддувала.

Предтопок устанавливается на раму в передней ее части и крепится болтами. Каркас предтопка сварен из профильного проката. На переднем листе предтопка установлены лазы. Под верхними листами обшивки размещен подвесной свод из огнеупорных кирпичей, установленных в чугунных подвесках. Пространство между листом и кирпичом заполняется теплоизоляционным материалом. Стенки предтопка с внутренней стороны обмуровываются огнеупорным кирпичом. Над предтопком установлен короб воздушный для подвода воздуха на пневмозаброс.

Схема

Принцип работы

Топки ТЛЗМ-2-2,7/3,0 работают по принципу непрерывного заброса топлива на горящий слой. Размер кусков угля не должен превышать 40 мм, количество мелочи (0…6 мм) – не более 60%. При медленном движении решетки обеспечивается нижнее зажигание по всей площади колосникового полотна. Особенностью этих топок является совмещение двух способов заброса топлива на решетку: механического и пневматического. Второй необходим для развеивания пылевых фракций и организации их горения в топочном объеме. Горение на решетке происходит в тонком слое, который устанавливается для заданной нагрузки при непрерывном забросе топлива и соответствующей подаче воздуха.

Возможно вас заинтересует:

• Запасные части топок ТЛЗМ
• Топка ТЛЗМ-2-1,87/2,4
• Топка ТЛЗМ-2-1,87/3,0
• Топка ТЛЗМ-2-2,7/4,0