Транспортер скребковый ТС-2-30

Транспортер скребковый ТС-2-30 используется в механизированных котельных с паровыми и водогрейными котлами для подачи топлива в бункеры топок и удаления золы и шлака.

Содержание:

• Комплектация
• Технические характеристики ТС-2-30
• Устройство и принципы работы транспортера скребкового ТС-2-30

Комплект поставки транспортера скребкового ТС-2-30

• приводная секция транспортера ТС;
• приводная секция транспортера ТС;
• прямые секции транспортера ТС (короба размерами 490х380, длиной от 1500 до 3000 мм);
• привод транспортера ТС;
• поворотные секции (по согласованию);
• щит управления (по согласованию);
• опорно-каркасные элементы транспортера ТС (по согласованию);
• цепь Р2-80-290;
• скребки;
• паспорт;
• инструкция по монтажу и эксплуатации.

В котельных с механизированным золошлакоудалением, применяются бункеры золы и шлака. Бункер золы и шлака, объем и его конструкция рассчитывается в зависимости от производительности котлов и схемы котельной. Объем бункера шлака и золы от 1 до 7 м3. Комплектация бункера золы и шлака может быть как с каркасно-опорной конструкцией, так и без нее, согласно технического задания.

Ориентировочный срок изготовления: 30 дней

Работаем со всеми транспортными компаниями в РФ. Доставка до терминала ТК в г. Бийск - бесплатно!

Просим всегда уточнять наличие и актуальную цену у менеджеров компании!

Технические характеристики

Устройство и принципы работы

Транспортер скребковый ТС-2-30 состоит из привода, натяжной, приводной, прямых и поворотных секций, скребковой цепи. Изменяя количество прямых секций и применяя поворотные секции транспортера ТС имеется возможность создавать различную траекторию с углом перегиба 30°. Привод цепной состоит из одного электродвигателя и редуктора. Натяжная секция состоит из рамы, вала со звездочками, подшипниковых узлов в подвижных корпусах.

Приводная секция состоит из рамы, вала приводного со звездочками, подшипниковых узлов в неподвижных корпусах. Прямая сеция является коробом с направляющими для цепей. Поворотная секция изогнута на 36°. Скребковая цепь транспортера ТС состоит из двух тяговых разборных цепей, с закрепленными между ними скребками. Для удобства обслуживания, очистки коробов и регулирования узлов, а также проведения ремонтных работ секции ТС имеют полностью съёмную крышку.

Принцип работы

Уголь со склада подаётся грейфером ГМЧ в загрузочный бункер угольной дробилки ВДГ-10 или ВДП-15, где происходит измельчение во фракцию (поступающая не более - 300 мм, дроблёная - 40...100 мм) для дальнейшего перемещения дроблёного угля транспортером скребковым ТС-2-30 и загрузки в приёмный бункер топок ТШПМ, ТЛЗМ, ТЧЗМ, ТЛПХ, ТЛ котлов КВм, ДСЕ, УСШВ, КЕ, ДКВР.

Зола и шлак транспортером скребковым ТС-2-30 перемещается при помощи движущихся скребков по неподвижному желобу в бункер золы и шлака или отвал.

Монтаж транспортера ТС-2-30

Транспортер скребковый ТС-2-30 поставляется секциями, а общая сборка транспортера углеподачи и шлакоудаления производится на месте проведения монтажных работ в соответствии с проектом и инструкцией по монтажу и сборке.

Чертеж

Собирается скребковое шлакоудаление в следующей последовательности:

• собрать секции конвейера, прямые и натяжную секции;
• соединить горизонтальную и наклонную части при помощи поворотной секции ;
• установить цепь со скребками в собранные секции;
• подключить привод;

Возможно вас заинтересует:

• Транспортер скребковый ТС-2-28
• Дробилка ВДП-15
• Дробилка ДО-1м
• Дробилка ВДГ-10
• Бункер угля